L’affilatura della catena della motosega STIHL è un servizio che da Zakservices a Senica eseguiamo abitualmente. Denti affilati e tutti della stessa lunghezza, angolo corretto (sulle comuni catene STIHL tipicamente 30°), diametro giusto della lima tonda in base al passo e limitatore di profondità controllato dopo l’affilatura. La catena deve entrare nel legno da sola con una leggera pressione e produrre trucioli, non polvere fine.

Qui sotto trova una guida pratica, basata sulle indicazioni del produttore STIHL, per il ripasso fatto in casa. Se non ha la lima giusta o la guida, oppure ha dubbi sull’angolo e sullo stato della barra, venga con la motosega in Obchodná 493/2A. Affiliamo la catena, controlliamo la barra e la lubrificazione e, se serve, la consigliamo sulla sostituzione. Basta chiamare il +421 904 446 915 o il +421 34 651 70 72, oppure scrivere a zakservices@zakservices.sk.

Cosa trova in questo articolo

quando la catena non taglia più e cosa fare (i segnali secondo STIHL)
quale lima e quale angolo usare (le basi secondo STIHL)
una checklist dei passaggi, se affila a casa
come controllare il limitatore di profondità e perché è importante
gli errori più comuni e la sicurezza
quando affidarsi all’officina Zakservices, e le FAQ

L’affilatura della catena come servizio a Senica

Nel negozio in Obchodná 493/2A affiliamo la catena della motosega STIHL, verifichiamo il passo e lo stato della barra e le mostriamo la lima con guida adatta, se desidera occuparsi anche da sé della manutenzione. Basta venire durante l’orario di apertura (dal lunedì al venerdì dalle 8:30 alle 16:30) o prima farci una breve telefonata.

Quando conviene venire subito:

non conosce il passo, il tipo di catena o il diametro della lima
dopo un urto contro un sasso o un chiodo i denti sono irregolari
la motosega taglia storto, vibra, fuma o si scalda anche dopo un tentativo di affilatura
desidera una prima dimostrazione della procedura sulla sua motosega STIHL
preferisce lasciare affilatura e controllo della barra all’officina

Il ripasso fatto in casa ha comunque senso quando la catena ha perso un po’ di filo, se ha gli attrezzi giusti e la calma necessaria. Lo scopo di questo articolo è farle capire cosa fare a casa e quando è più sicuro e più rapido venire da noi.

Quando affilare la catena

Meglio affilare presto che tardi. Una catena poco affilata affatica il motore, la barra, il pignone e l’operatore e, secondo STIHL, è anche meno sicura. Per le catene STIHL vale una regola semplice: appena il taglio peggiora, faccia un breve ripasso dei denti, non una volta a stagione «alla grossa».

Segnali tipici che è ora di affilare (secondo i manuali STIHL):

Dal taglio esce polvere fine invece di trucioli più grossi.
Deve spingere la motosega nel taglio. Una catena affilata «entra» da sola nel legno.
La motosega taglia storto o tira da un lato (spesso per denti sinistri e destri affilati in modo diverso o di lunghezza diversa).
Durante il taglio si forma fumo, anche se lubrificazione e tensione sono in ordine.
Mentre lavora, la motosega salta e vibra e si fatica a tenerla nel taglio.
Dopo il contatto con sabbia, sassi, chiodi o terra il filo si perde in fretta. In questo caso affili subito, anche dopo un lavoro breve.

Il ritmo pratico secondo STIHL: meglio da 2 a 3 passate leggere per dente più spesso che una grande riaffilatura ogni tanto. Dopo aver tagliato a lungo legna da ardere, controlli qualche dente. Dopo lavori nella sabbia o nella polvere affili più spesso. Se ha dubbi, porti la motosega da Zakservices e valutiamo insieme lo stato della catena.

Cosa serve prima dell’affilatura

Per le comuni catene STIHL basta un set semplice. Verifichi il diametro esatto della lima in base al passo della catena e al manuale della motosega. Nel negozio di Senica la consigliamo nella scelta di lima, guida e calibro in base alla catena della motosega.

Dotazione di base:

lima tonda del diametro corretto, specifica per catene (non una comune lima da officina)
guida lima / portalima (aiuta a mantenere angolo e altezza)
lima piatta per i limitatori di profondità
calibro di controllo / calibro di affilatura per il passo della catena
a scelta, un set 2 in 1 (ad esempio STIHL Easy File), che affila denti e limitatore di profondità in un colpo solo
guanti antitaglio, protezione per gli occhi
supporto stabile o morsa per bloccare la barra, spazzola morbida, pennarello per segnare il dente di riferimento

Tabella indicativa del diametro della lima tonda secondo STIHL (codice sul limitatore di profondità):

Codice sul limitatore	Passo della catena	Diametro della lima tonda
1	1/4"	4,0 mm
2	.325"	4,8 mm
3	3/8"	5,2 mm
4	.404"	5,5 mm
6	3/8" Picco	4,0 mm
7	1/4" Picco	3,2 mm

Se la marcatura è illeggibile, misuri il passo: divida per due la distanza tra i centri di tre rivetti consecutivi (ad esempio 19,05 mm corrispondono a un passo di 3/8"). La misura su due intervalli è più precisa e corrisponde alla definizione dei produttori. Il passo da solo, però, non identifica la catena (3/8" e 3/8" Picco hanno lo stesso passo, ma non sono intercambiabili), quindi confronti anche la marcatura sulla barra di guida, oppure lo verifichiamo noi da Zakservices. Non stabilisca il diametro a occhio. Una lima troppo grossa altera la forma del dente. Una troppo sottile scava il tagliente in modo scorretto.

Angolo e altezza della lima (le basi)

Sulle comuni catene STIHL i denti si affilano di norma con un angolo di 30° rispetto alla barra di guida. Tenga la lima orizzontale (a 90° rispetto al fianco della barra). Circa un quinto del diametro della lima deve sporgere sopra la superficie superiore del dente. Eccezione: le catene STIHL Rapid Hexa si affilano a 25°. Per le altre eccezioni segua il manuale della catena STIHL.

Regole importanti per il movimento:

affili solo nella passata in avanti e sollevi la lima nel ritorno
eserciti la pressione dall’interno del dente verso l’esterno
non limi le maglie di giunzione né le maglie motrici
ogni tanto ruoti la lima, perché non si consumi da un solo lato
alla fine tutti i denti devono avere la stessa lunghezza (si regoli sul più corto)
un dente affilato ha una lucentezza uniforme sul tagliente (se restano zone opache o «a macchie», non è ancora finito)

La guida lima STIHL riduce il rischio di un angolo storto. Per le prime volte è un aiuto sensato. In negozio le mostriamo quella adatta al passo della catena, oppure affiliamo noi la catena al posto suo.

Checklist: come affilare passo dopo passo

Proceda con calma. Un’affilatura veloce «a occhio» spesso costa poi più tempo sulla barra e sul motore di un ripasso lento e corretto. Se desidera la certezza su geometria e barra, la prima volta faccia affilare la catena da noi e osservi la procedura.

Spenga il motore e attenda che la motosega si fermi completamente. Sui modelli a batteria STIHL tolga la batteria. Sui modelli a scoppio stacchi il cappuccio della candela secondo il manuale. Sui modelli elettrici a cavo stacchi la spina.
Blocchi la barra di guida in una morsa o su un supporto stabile. Lavori con i guanti e con la protezione per gli occhi. Sblocchi il freno catena per poter far scorrere liberamente la catena (dopo aver spento e scollegato l’alimentazione).
Aumenti leggermente la tensione della catena durante l’affilatura, perché i denti non «ballino». Dopo l’affilatura riporti la tensione al valore del manuale.
Pulisca catena e barra da segatura, resina e sabbia con una spazzola. Controlli eventuali danni e se i denti hanno raggiunto il segno di usura. In tal caso è meglio sostituire la catena.
Individui il dente più corto o più danneggiato e lo segni con un pennarello. In base a quello stabilirà il numero di passate per gli altri denti. Se vuole, può anche colorare con il pennarello la superficie frontale del dente: dopo 2 o 3 passate il colore dovrebbe sparire in modo uniforme.
Applichi la guida lima adatta al passo e all’angolo corretti (di solito 30°). Appoggi la lima sul dente come previsto dalla forma del portalima.
Affili il dente di riferimento con alcune passate diritte in avanti (spesso da 2 a 5 passate leggere per un normale ripasso, di più se è danneggiato). Conti le passate.
Proceda su tutti i denti di un lato con lo stesso numero di passate. Poi giri la motosega di 180° e tratti allo stesso modo l’altro lato.
Controlli la lunghezza dei denti. Deve essere il più uniforme possibile. Grandi differenze causano vibrazioni e il rischio di danneggiare la catena. Se un lato è più corto, pareggi i denti più lunghi con una o due passate.
Controlli i limitatori di profondità con il calibro (capitolo successivo) e, se serve, li abbassi con la lima piatta. Con il set 2 in 1 il limitatore di profondità viene regolato insieme al dente.
Verifichi la lubrificazione e lo stato della barra (scanalatura, foro dell’olio, usura dei bordi). Dopo l’affilatura o la sostituzione della catena giri la barra, perché si consumi in modo uniforme.
Prima del primo taglio ripristini la tensione, controlli l’olio, avvii la motosega secondo il manuale e faccia un taglio di prova su legno pulito.

Limitatore di profondità: perché decide il taglio

Il limitatore di profondità (la piccola sporgenza davanti al dente) determina quanto a fondo il dente può entrare nel legno. La differenza tra la superficie superiore del dente e il limitatore stabilisce la profondità di taglio. Affilando i denti questa differenza si riduce. Se il limitatore resta troppo alto, la catena scivola e asporta meno legno. Se lo abbassa troppo, il taglio diventa aggressivo e aumenta il rischio di contraccolpo.

Come procedere:

Dopo aver affilato tutti i denti, appoggi sulla catena il calibro adatto al passo.
Se il limitatore sporge dal calibro, lo abbassi con la lima piatta (non tonda), in orizzontale, fino al livello del calibro.
Regoli allo stesso modo tutti i limitatori.
Arrotondi leggermente lo spigolo anteriore del limitatore, riportandolo alla forma originale secondo il segno di servizio o il manuale. Non abbassi ulteriormente il punto più alto.
Sulle catene con maglia motrice «a gobba» (alcune STIHL) abbassi il limitatore e la gobba contemporaneamente, secondo il manuale. Una limatura errata di questa parte può aumentare la tendenza al contraccolpo.
Faccia attenzione che la lima piatta non tocchi il tagliente appena affilato.

Valori indicativi del limitatore di profondità secondo STIHL (verifichi sempre con il calibro e il manuale):

1/4 P: circa 0,45 mm
passi comuni 1/4, .325, 3/8 e 3/8 Picco: spesso circa 0,65 mm
.404: circa 0,80 mm

Questi valori sono un aiuto, non sostituiscono il calibro. Da Zakservices le mostriamo il calibro adatto alla catena STIHL, oppure regoliamo i limitatori durante l’affilatura in officina.

Sicurezza durante l’affilatura e il lavoro con la catena affilata

Secondo STIHL una catena affilata è più sicura di una poco affilata, perché si spinge meno e si controlla meglio il taglio. Vale sempre quanto segue:

motore spento, accensione scollegata, batteria tolta o cavo staccato
durante l’affilatura freno catena sbloccato (per poter far scorrere la catena), durante il lavoro a motore acceso freno secondo il manuale
guanti e protezione per gli occhi (limatura e schegge metalliche)
motosega ben ferma in una morsa o su un supporto, niente affilature «sulle ginocchia»
tensione corretta prima dell’affilatura e prima del taglio
dopo l’affilatura controlli la lubrificazione della barra e lo stato del pignone
durante il taglio mantenga una posizione salda, eviti la punta della barra (rischio di contraccolpo) e non tagli nella terra né sui sassi
in caso di stanchezza o se la catena «salta», si fermi e controlli tensione, affilatura e barra

Se è alle prime armi con la motosega STIHL, lasci la prima affilatura all’officina di Zakservices e si faccia mostrare la procedura.

Gli errori più comuni nell’affilatura

Diametro della lima sbagliato o una comune lima da officina al posto di quella per catene. Il risultato è un taglio debole o aggressivo e un’usura più rapida.
Angolo storto (non 30° o quello previsto per il tipo di catena, ad esempio 25° per Rapid Hexa). La motosega tira di lato e taglia lentamente.
Limare anche nella corsa di ritorno. La lima si consuma e il tagliente si «sfilaccia».
Numero di passate diverso sul lato sinistro e su quello destro. Denti non uniformi significano un taglio storto.
Ignorare il limitatore di profondità. Denti affilati con un limitatore alto tagliano comunque male.
Limitatore di profondità troppo basso. Taglio aggressivo, rischio di contraccolpo più alto.
Affilare una catena lenta o sporca. Angolo e altezza «ballano».
Continuare con denti danneggiati dopo un sasso o un chiodo. Bisogna pareggiare tutti i denti sul più corto, oppure sostituire la catena.
Barra e olio trascurati. Anche una catena affilata lavora male su una barra asciutta o consumata.

Se dopo il tentativo a casa il taglio non va ancora bene, passi da noi a Senica. Spesso basta ripristinare la geometria, regolare il limitatore di profondità o sostituire la barra consumata.

Quando sostituire la catena invece di affilarla, o portarla in assistenza

Il ripasso fatto in casa ha senso finché la catena è integra e ha gli attrezzi giusti. Venga da Zakservices a Senica soprattutto quando:

desidera l’affilatura della catena come servizio, senza preoccuparsi di angolo e limitatore
i denti sono danneggiati da un urto (sasso, chiodo, recinzione) e le lunghezze differiscono molto
non conosce il passo, il tipo di catena o la lima giusta
la catena è ormai consumata (denti al segno di usura), con rivetti allentati o crepe
la motosega vibra, tira di lato, fuma o si scalda anche dopo l’affilatura
la barra ha la scanalatura irregolare, i bordi consumati, l’olio che passa male
il pignone è molto usurato (in questo caso non basta cambiare solo la catena)
desidera una prima dimostrazione della procedura sulla sua motosega STIHL e il controllo del set di lime

In officina controlliamo catena, barra, tensione e lubrificazione. A volte conviene montare una catena STIHL nuova e sistemare la barra, invece di salvare denti rovinati. Indicativamente: prezzo esatto e disponibilità li verifichiamo di persona, non si tratta di un listino online.

Breve confronto: a casa o in officina

Situazione	A casa	Officina Zakservices
Normale ripasso dei denti	sì, con la lima giusta	sì, se vuole risparmiare tempo
Dopo il contatto con sabbia / terra	sì, subito	sì, se ha dubbi
Tipo di catena / angolo sconosciuto	piuttosto no	sì
Denti danneggiati, taglio storto, vibrazioni	piuttosto no	sì
Barra / pignone usurati	con dei limiti	sì
Prima volta con la motosega STIHL	con prudenza	consigliata

Domande frequenti (FAQ)

1. Zakservices affila le catene delle motoseghe?

Sì. A Senica affiliamo la catena della motosega STIHL, controlliamo il limitatore di profondità, la barra e la lubrificazione. Basta venire con la motosega o chiamare il +421 904 446 915 o il +421 34 651 70 72.

2. Ogni quanto devo affilare la catena della motosega?

Quando il taglio peggiora, non secondo il calendario. Secondo STIHL è meglio affilare spesso e con leggerezza. Con legno pulito spesso basta un breve ripasso dopo una buona quantità di legna da ardere. Dopo aver lavorato nella sabbia o vicino al terreno, affili subito.

3. Quale angolo di affilatura usare con STIHL?

Per le comuni catene STIHL l’angolo tipico è 30°. Tenga la lima orizzontale rispetto alla barra. Eccezione Rapid Hexa: 25°. Per le altre eccezioni segua il manuale della catena specifica.

4. Come riconosco il diametro giusto della lima?

Guardi il codice sul limitatore di profondità del dente e la tabella STIHL (ad esempio codice 2 = .325" = 4,8 mm, codice 6 = 3/8" Picco = 4,0 mm). Se ha dubbi, lo verifichiamo da Zakservices in base alla catena montata sulla motosega.

5. Devo sempre regolare il limitatore di profondità?

Sì, lo controlli dopo aver affilato i denti. Se sporge dal calibro, lo abbassi con la lima piatta. Senza il controllo del limitatore il taglio resta spesso debole anche con denti affilati. Il set 2 in 1 regola il limitatore insieme al dente.

6. Perché la motosega taglia storto anche dopo l’affilatura?

Le cause più frequenti sono denti sinistri e destri affilati in modo diverso, un angolo sbagliato, una barra consumata o una tensione errata. Controlli di aver dato lo stesso numero di passate sui due lati e lo stato della barra, oppure faccia ripristinare tutto in officina.

7. Posso usare un affilatore elettrico al posto della lima?

Per la manutenzione domestica la lima tonda con guida è la soluzione più sicura. Gli affilatori elettrici richiedono pratica e, in caso di errore, rovinano in fretta la geometria dei denti. Se non ha esperienza, resti all’affilatura manuale o all’officina di Zakservices.

8. Quando smettere di affilare la catena e sostituirla?

Quando i denti sono al segno di usura, i rivetti sono danneggiati, ci sono crepe, oppure quando nemmeno dopo un’affilatura corretta e il controllo della barra il taglio è stabile. In questi casi una catena STIHL nuova e il controllo di barra e pignone danno un risultato più sicuro.

9. Perché durante l’affilatura il freno catena deve essere sbloccato?

Per poter far scorrere liberamente la catena e affilare i denti successivi. Prima, però, spenga sempre il motore e scolleghi la batteria, il cavo o l’accensione. Non confonda l’uso del freno a motosega accesa con la procedura di manutenzione.

La aiutiamo da Zakservices a Senica

Se deve affilare la catena, controllare la barra o scegliere una lima con guida, venga da Zakservices con la motosega STIHL. Le mostriamo la procedura, affiliamo la catena o le proponiamo la sostituzione. Ci occupiamo di vendita e assistenza a Senica.

Zakservices, s.r.o.
Obchodná 493/2A, 905 01 Senica (edificio bianco di fronte al parcheggio Kaufland)
Tel.: +421 904 446 915, +421 34 651 70 72
E-mail: zakservices@zakservices.sk
Orari di apertura: dal lunedì al venerdì dalle 8:30 alle 16:30
Web: https://www.zakservices.sk

L’apertura stagionale del sabato (da aprile a giugno) la preghiamo di verificarla telefonicamente. I singoli accessori, i prezzi indicativi e la disponibilità li verifichiamo di persona.

Come affilare correttamente la catena della motosega