Carburante e olio giusti per i motori STIHL a 2 tempi

Nelle macchine STIHL a scoppio con motore 2-MIX o 4-MIX metta una miscela fresca di benzina e olio per motori a due tempi nel rapporto indicato dal manuale del modello specifico. Indicativamente, con l’olio STIHL (o un olio di qualità di classe TC) STIHL indica spesso un rapporto 1:50 (1 parte di olio e 50 parti di benzina). Prepari la miscela in una tanica omologata, la consumi presto e, in caso di pausa prolungata, non lasci carburante vecchio nel serbatoio. Un rapporto sbagliato o un carburante vecchio possono danneggiare seriamente il motore.

Da Zakservices a Senica la aiutiamo a scegliere l’olio, la miscela pronta e una procedura sicura per la sua macchina STIHL. Qui sotto trova una panoramica pratica, senza scorciatoie che mettono a rischio il motore.

Cosa trova in questo articolo

• quale rapporto di miscela è comune per STIHL e perché verificare sempre il manuale
• quale benzina e quale olio per motori a due tempi usare
• come preparare la miscela e fare rifornimento in sicurezza
• per quanto tempo conservare la miscela fatta in casa e quando scegliere una miscela pronta tipo MotoMix
• errori frequenti, sicurezza, FAQ e contatti a Senica

Perché il carburante giusto determina la vita del motore

Il motore a due tempi (e anche il motore STIHL 4-MIX) si lubrifica attraverso la miscela di carburante. Con troppo poco olio si rischiano surriscaldamento e grippaggio del pistone. Troppo olio significa fumo, incrostazioni e un funzionamento peggiore. Il carburante vecchio con etanolo assorbe umidità e l’olio si separa dalla benzina. Anche dopo averla agitata, una miscela così può non essere più in buone condizioni. La miscela giusta costa meno della riparazione del carburatore o del cilindro di una motosega, di un decespugliatore o di un soffiatore STIHL.

Rapporto di miscela: 1:50 come riferimento e sempre il manuale

La raccomandazione indicativa di STIHL per molte macchine con motore 2-MIX e 4-MIX è 1:50.

Esempi per il rapporto 1:50 (solo indicativi):

• 1 litro di benzina e 20 ml di olio per motori a due tempi
• 5 litri di benzina e 100 ml di olio

Avvertenza importante: verifichi sempre rapporto, tipo di olio e carburante consentito nel manuale del suo modello. Se il manuale indica dati diversi, vale il manuale. Questo articolo non sostituisce il manuale del produttore.

Il motore STIHL 4-MIX non è un classico motore automobilistico a quattro tempi con coppa dell’olio separata. Si lubrifica con la stessa miscela di benzina e olio per motori a due tempi. Anche qui vale il manuale della macchina specifica.

Quale benzina usare

Usi benzina fresca senza piombo, normalmente disponibile al distributore.

Indicazioni secondo le raccomandazioni STIHL (verifichi nel manuale):

• numero di ottano tipicamente 95 (un numero di ottano più alto di norma non crea problemi)
• secondo STIHL i carburanti con etanolo E5 ed E10 sono adatti alle macchine STIHL a scoppio
• acquisti solo la benzina che consumerà in poco tempo

Cosa non fare: non usare benzina vecchia, non preparare la miscela «a occhio» e non usare una percentuale di etanolo superiore a quella consentita dal manuale. Se la composizione del carburante al distributore cambia e la macchina funziona diversamente, la regolazione del carburatore spetta all’officina.

Quale olio per i motori a due tempi STIHL

Usi un olio di qualità per motori a due tempi.

Raccomandazione:

• preferibilmente olio STIHL per motori a due tempi, previsto per quell’impiego
• oppure un olio per motori a due tempi di qualità di classe TC, se il manuale e STIHL lo consentono

Mai usare olio per motori a quattro tempi per auto né olio sconosciuto senza la sigla TC. Secondo STIHL un olio economico può danneggiare motore, guarnizioni, tubetti e serbatoio. La disponibilità degli oli STIHL la verifichiamo in negozio.

Come preparare la miscela in sicurezza

1. Prepari una tanica pulita omologata per carburanti.
2. Versi prima la quantità di olio misurata.
3. Poi aggiunga la quantità misurata di benzina fresca.
4. Chiuda bene la tanica e la agiti, perché l’olio si misceli in modo uniforme con la benzina.
5. Prima del rifornimento apra con cautela la tanica. All’interno potrebbe essersi formata pressione.
6. Scriva sulla tanica la data di preparazione.

Prepari solo la miscela che consumerà nei prossimi giorni o settimane. Non una «scorta per tutta la stagione».

Rifornimento: prima la sicurezza

La benzina è infiammabile. Spenga completamente il motore e lo lasci raffreddare. Faccia rifornimento in un luogo ventilato, non fumi e si tenga a distanza dalle fiamme. Dopo il rifornimento avvii la macchina ad almeno 3 metri dal punto in cui ha fatto rifornimento, come indica di solito STIHL. Apra il tappo con cautela per via della pressione, eviti fuoriuscite di carburante e non lasci entrare sporco nel serbatoio. Non faccia mai rifornimento a motore caldo.

Freschezza e conservazione della miscela fatta in casa

La miscela preparata con benzina del distributore non dura all’infinito.

Raccomandazione STIHL (indicativa):

• non conservi la miscela per due tempi fatta in casa per più di circa 30 giorni
• lo scopo è ridurre il rischio di separazione di fase (smiscelazione) tra olio e benzina nei carburanti con etanolo
• l’umidità si lega all’etanolo e si deposita. L’olio poi non è più distribuito in modo uniforme nella miscela
• un carburante separato non torna a posto nemmeno agitandolo energicamente

In pratica: prepari piccole dosi e tenga la tanica in un luogo fresco, asciutto e buio, lontano da bambini e fiamme. Una miscela più vecchia (ma ancora entro il limite) va agitata prima dell’uso. Superato il limite non la versi nella macchina e la smaltisca secondo le regole per i carburanti.

Pausa prolungata e fermo invernale

Con la miscela fatta in casa, prima di una lunga pausa la svuoti se possibile nella tanica, poi all’aperto o in un luogo ben ventilato, lontano da fiamme e scintille lasci girare la macchina al minimo finché l’impianto di alimentazione non è asciutto e il motore si ferma. Non dia pieno gas solo per «spingere fuori» i residui. Proceda secondo il manuale. Non lasci mai girare il motore in un locale chiuso (rischio di monossido di carbonio). Pulisca la macchina e la riponga all’asciutto, perché nel carburatore non resti per mesi carburante vecchio con etanolo.

Miscela pronta tipo STIHL MotoMix

Se non vuole occuparsi di misurini e della breve durata della miscela fatta con benzina del distributore, valuti la miscela speciale pronta STIHL MotoMix (o l’equivalente attuale nella gamma STIHL, che confermiamo in negozio).

Che cosa indica di solito STIHL su questo tipo di carburante (indicativo, verifichi l’etichetta):

• è una miscela pronta nel rapporto 1:50 per i motori STIHL a due tempi (2-MIX) e anche per i motori STIHL 4-MIX a quattro tempi, che funzionano anch’essi a miscela
• è un carburante speciale (alchilato) con un contenuto di etanolo molto basso rispetto alla normale benzina del distributore
• contiene olio STIHL di qualità (nella documentazione è associato alla linea HP Ultra)
• nella confezione originale chiusa e conservata correttamente STIHL indica una durata fino a circa 5 anni (luogo fresco, asciutto e buio, tipicamente fino a circa 20 °C)
• dopo l’apertura valgono i dati dell’etichetta e le indicazioni STIHL attuali. Non si affidi alla «memoria», controlli la data e le istruzioni sulla confezione

MotoMix è una scelta comoda per lavori occasionali, per la casa di villeggiatura o per una macchina stagionale, dove la miscela fatta in casa invecchierebbe tra un fine settimana e l’altro. Disponibilità e formati delle confezioni li verifichiamo di persona da Zakservices. Qui non indichiamo codici articolo o prezzi inventati.

Errori frequenti da evitare

Cosa fare se ha versato la miscela sbagliata

1. Non avvii la macchina e non lavori.
2. Travasi con cautela la miscela nella tanica (con un imbuto).
3. Riempia il serbatoio con la miscela corretta.
4. Se la macchina non parte, può essere necessario controllare la candela o rivolgersi all’assistenza.

Farla girare brevemente con la miscela sbagliata «per sicurezza» non salva il motore. Semmai lo mette a rischio.

Tabella: panoramica rapida

Sicurezza e smaltimento

Conservi il carburante lontano da bambini e fiamme. Non versi la miscela vecchia nella rete fognaria né sul terreno. La smaltisca secondo le regole del comune o del centro di raccolta. Sostituisca una tanica danneggiata e durante il lavoro usi i DPI adatti al tipo di attrezzo. Se il manuale del produttore dice qualcosa di diverso da questo articolo, vale il manuale.

Quando venire da Zakservices

Venga nel nostro negozio e officina di Senica quando:

• non sa quale olio o quale miscela pronta usare per il suo modello STIHL
• dopo aver usato carburante vecchio la macchina parte a fatica, gira in modo irregolare o fuma
• desidera far controllare carburatore, candela o tubetti del carburante
• le serve un consiglio per preparare la macchina all’inverno
• oltre a STIHL ha anche macchine a scoppio STIGA, WOLF-Garten, Cub Cadet, SUPA TECHNIKA o DAKR e vuole distinguere le procedure corrette per il motore a 2 tempi e per il classico motore a quattro tempi

Annoti il modello o fotografi la targhetta di fabbrica. La disponibilità di oli e MotoMix la verifichiamo di persona.

Domande frequenti (FAQ)

1. Qual è il rapporto corretto tra olio e benzina per i motori a 2 tempi STIHL?

Indicativamente spesso 1:50 (1 parte di olio e 50 parti di benzina) con olio STIHL o TC di qualità. Il dato esatto è sempre quello del manuale del suo modello.

2. Quanto olio mettere in 5 litri di benzina?

Con il rapporto 1:50 sono 100 ml di olio per 5 litri di benzina. Verifichi che il manuale confermi questo rapporto.

3. Posso usare la benzina E10?

Secondo STIHL i carburanti E5 ed E10 sono adatti alle macchine STIHL a scoppio. Usi comunque sempre benzina fresca e l’olio giusto. I dettagli sono nel manuale.

4. Quanto dura la miscela preparata con la benzina del distributore?

STIHL raccomanda di non conservare la miscela per due tempi fatta in casa per più di circa 30 giorni. Dopo la separazione di fase non la usi.

5. Che cos’è STIHL MotoMix e quando conviene?

È una miscela speciale pronta 1:50 per i motori STIHL a due tempi, con una durata più lunga nella confezione originale. Conviene per lavori occasionali e pause più lunghe. La disponibilità la verifichiamo a Senica. I dati dell’etichetta hanno la precedenza.

6. Posso mettere olio per auto nella miscela?

No. Nella miscela va solo olio per motori a due tempi (STIHL o TC di qualità, secondo il manuale).

7. La stessa miscela vale anche per il motore STIHL 4-MIX?

In linea di principio sì: il 4-MIX si lubrifica con una miscela di benzina e olio per motori a due tempi (spesso 1:50). Non è un motore automobilistico con cambio dell’olio separato. Verifichi il manuale del modello.

8. E se ho versato una miscela con il rapporto sbagliato?

Non avvii la macchina. Scarichi la miscela, metta quella corretta e, in caso di problemi di avviamento, faccia controllare la candela o si rivolga all’assistenza.

9. Prima dell’inverno devo lasciare il serbatoio pieno?

Con la miscela fatta in casa con benzina del distributore è più sicuro svuotare il serbatoio prima di una lunga pausa e asciugare l’impianto di alimentazione secondo il manuale. Con una miscela speciale pronta tipo MotoMix valgono i dati del produttore e dell’etichetta. Se ha dubbi, ci chieda in negozio.

10. Agitare una miscela vecchia di due mesi serve a qualcosa?

Se c’è già stata la separazione di fase, no. STIHL avverte che un carburante così non torna in perfette condizioni nemmeno agitandolo energicamente. Prepari una miscela nuova o usi un carburante pronto adatto.

La aiutiamo da Zakservices a Senica

Se ha dubbi sul rapporto, sulla scelta dell’olio, sulla durata della miscela o sulla preparazione della motosega o del decespugliatore STIHL per la stagione, venga con il tipo di macchina e una breve descrizione (avviamento difficile, fumo, funzionamento irregolare, carburante vecchio). Da Zakservices a Senica la consigliamo su olio, MotoMix e su una procedura sicura, secondo il manuale e la disponibilità attuale.

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Oli specifici, miscele pronte e disponibilità li verifichiamo di persona.